Cảng hàng không quốc tế Liên Khương

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ký Quyết định số 758/QĐ-BGTVT về việc công bố chuyển Cảng hàng không Liên Khương thành Cảng hàng không quốc tế Liên Khương.

Theo đó, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương được tiếp nhận các chuyến bay quốc tế từ 07h01’ ngày 22/6/2024.

Cảng hàng không quốc tế Liên Khương có hệ tọa độ (WGS-84), vĩ độ 11°45’12.09’’N, kinh độ 108°22’04.81’’E; đường cất hạ cánh 09/27 kích thước 3250m x 45m (dài x rộng); kết cấu bê tông nhựa, sức chịu tải PCN = 47/F/C/X/T; đáp ứng khai thác chủng loại tàu bay Code D như tàu bay B757, A300 và tương đương trở xuống có chỉ số ACNmax/ACRmax nhỏ hơn chỉ số PCN/PCR của đường cất hạ cánh được công bố.

Đây là loại hình cảng hàng không, sân bay phục vụ các chuyến bay quốc tế, nội địa thường lệ, không thường lệ, các loại tàu bay tư nhân, các loại tàu bay quân sự và các loại tàu bay khác khi được các cấp có thẩm quyền cấp phép khai thác.

Cảng hàng không quốc tế Liên Khương có cấp sân bay 4D theo quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương là một trong 14 cảng hàng không quốc tế trong mô hình mạng cảng theo trục nan của cả nước, đạt cấp sân bay 4E, công suất 5 triệu hành khách/năm giai đoạn 2021 - 2030 và đạt 7 triệu khách/năm đến năm 2050.