Thủ tướng Phạm Minh Chính (áo sẫm) động viên người lao động làm việc tại các dự án trọng điểm của Đà Nẵng

Khu vực nghiên cứu lấn biển mà Đà Nẵng dự kiến xúc tiến quy hoạch xây dựng và thu hút đầu tư gần cuối tuyến Nguyễn Tất Thành (chức năng là khu dịch vụ logistics, diện tích khoảng 420 ha), gần đèo Hải Vân, giáp danh khu cảng Liên Chiểu đang xây dựng.

Đối với khu vực này, Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý về chủ trương cần lấn biển để tạo quỹ đất mới, mở rộng không gian phát triển, song cần nghiên cứu, tính toán kỹ các vấn đề nguyên vật liệu san lấp; diện tích đất sau khi lấn biển cần thực hiện đúng chức năng theo tiêu chí khu thương mại tự do, những vị trí đẹp nhất dành cho sản xuất, kinh doanh.

Khu vực Đà Nẵng dự kiến lấn biển phục vụ xây dựng khu thương mại tự do. Ảnh: Hà Minh

Cũng trong sáng 1/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến thăm, động viên và kiểm tra tình hình thi công bến cảng Liên Chiểu và tuyến đường ven biển nối cảng Liên Chiểu. Tại đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Chủ đầu tư (Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên), các nhà thầu, đơn vị thi công “thần tốc, thần tốc hơn nữa, quyết liệt, quyết liệt hơn nữa, nỗ lực vượt nắng thắng mưa” để hoàn thành phần hạ tầng dùng chung và đường ven biển kết nối cảng Liên Chiểu trước ngày 30/8/2025.

Đồng thời, Thủ tướng lưu ý lãnh đạo TP. Đà Nẵng về việc xây dựng cảng Liên Chiểu theo hướng lưỡng dụng với công năng đa ngành, đa lĩnh vực; nghiên cứu, đánh giá kỹ tác động môi trường; quy hoạch tổng thể, lâu dài, chiến lược và đầu tư theo phân kỳ; chú trọng triển khai các dự án kết nối giao thông; huy động nguồn lực trung ương và địa phương, nguồn lực của các nhà đầu tư.

Đê chắn sóng cảng Liên Chiểu đang được thi công. Ảnh: Hà Minh

Về công tác lựa chọn nhà đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu, Thủ tướng yêu cầu Đà Nẵng lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực thực hiện đầu tư xây dựng, kinh doanh bến cảng bảo đảm công khai, minh bạch, tuân thủ quy định của pháp luật; tinh thần là lựa chọn một nhà đầu tư có phương án tốt nhất, chịu trách nhiệm chính, còn nhà đầu tư này có thể phối hợp với các doanh nghiệp khác để triển khai.

Theo Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên, phần cơ sở hạ tầng dùng chung của khu bến Liên Chiểu có tổng mức đầu tư 3.426 tỷ đồng, được Thủ tướng Chính phủ giao UBND TP. Đà Nẵng làm cơ quan chủ quản. Dự án được khởi công cuối năm 2022, dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2025.

Nhà thầu thi công là Liên danh Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân - Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Xây dựng Xuân Quang. Giá trị khối lượng thi công hoàn thành đến nay đạt 67%, giá trị khối lượng hợp đồng tương ứng khoảng 1.770 tỷ đồng, cơ bản đáp ứng tiến độ theo kế hoạch.

Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu đang được các nhà thầu thi công bảo đảm tiến độ

Trong khi đó, tuyến đường ven biển nối cảng Liên Chiểu có tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách trung ương và ngân sách thành phố được khởi công tháng 9/2023, đến nay giá trị khối lượng thi công hoàn thành đạt 33% khối lượng hợp đồng. Nhà thầu thi công là Liên danh Công ty TNHH Đầu tư xây dựng DACINCO - Công ty TNHH Xây dựng Phú Vinh - Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả - Công ty CP Xây dựng Xuân Quang - Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Nhất Huy - Công ty CP Đầu tư Việt Anh.