Gói thầu số 14 Xây dựng cầu Kênh Vàng và đoạn tuyến từ điểm đầu dự án Km0+00 đến Km6+625,44 vừa được mở thầu qua mạng.

Gói thầu số 14 Xây dựng cầu Kênh Vàng và đoạn tuyến từ điểm đầu dự án Km0+00 đến Km6+625,44 (thuộc địa phận huyện Gia Bình, huyện Lương Tài, tỉnh Bắc Ninh và huyện Nam Sách, tỉnh Hải Dương) vừa được mở thầu qua mạng. Gói thầu có giá dự toán 977,719 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 30 tháng.

Theo biên bản mở thầu, Gói thầu thu hút 8 nhà thầu tham dự. Trong số đó, Liên danh do Công ty CP Đại Thiên Trường đại diện có giá dự thầu sau giảm giá là 760,793 tỷ đồng (giảm 22,2%). Liên danh do Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng HPT đại diện có giá chào cao nhất với 938,33 tỷ đồng.

Không chỉ cạnh tranh về giá, các nhà thầu còn đua nhau về thời gian thực hiện Gói thầu. Nhà thầu chào thời gian thi công nhanh nhất là 885 ngày (Liên danh do Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Miền Trung đại diện) và dài nhất là 900 ngày (Liên danh do Công ty CP Đại Thiên Trường đại diện; Liên danh do Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính đại diện).

Để có nhiều nhà thầu tham dự với giá cả và thời gian thực hiện cạnh tranh như trên, theo tìm hiểu, trước đó (vào ngày 8/8/2024), Ban Quản lý dự án xây dựng giao thông Bắc Ninh đã sửa đổi yêu cầu kinh nghiệm thực hiện hợp đồng xây lắp tương tự tại hồ sơ mời thầu (HSMT) theo hướng điều chỉnh giảm giá trị hợp đồng tương tự đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phần lớn. Cụ thể, đối với trường hợp gói thầu có nhiều tổ hợp công trình, nhà thầu tham dự phải có ít nhất 5 công trình đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phần lớn với giá trị nhỏ hơn, thay vì 3 công trình nhưng có giá trị lớn như yêu cầu ban đầu.

Gói thầu XL02-KBT Thi công xây dựng hạng mục kè bờ Tây và hệ thống hạ tầng kèm theo có giá 120,422 tỷ đồng, thuộc Dự án Đầu tư xây dựng kè Nhà Mát đoạn từ cầu Nhà Mát đến Cống Nhà Mát, TP. Bạc Liêu cũng thu hút 8 nhà thầu tham dự.

Tại gói thầu này, Công ty CP Đại Thiên Trường có giá dự thầu thấp nhất sau giảm giá (98,441 tỷ đồng, giảm 18%). Công ty CP Chương Dương chào giá 106,683 tỷ đồng (giảm giá 9,6% so với giá dự thầu) và Liên danh do Công ty CP Đầu tư xây lắp Miền Nam đại diện chào giá 113,795 tỷ đồng (giảm giá 6% so với giá dự thầu)… Nhà thầu chào giá cao nhất là Công ty CP Đầu tư xây dựng Đại Đông Hải với 114,056 tỷ đồng.

Về thời gian thực hiện Gói thầu XL02-KBT, Công ty CP Chương Dương chào tiến độ ngắn hơn 5 ngày so với yêu cầu của HSMT, còn lại các nhà thầu đều chào 200 ngày.

Tương tự, Gói thầu XL2 Thi công xây dựng đoạn Km257+853,58 - Km275+700 (giá gói thầu 573,271 tỷ đồng) thuộc Dự án Xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn thu hút 5 nhà thầu tham dự. Trong đó, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải trúng thầu với giá 429,366 tỷ đồng, cách nhà thầu chào giá cao nhất tới 143,905 tỷ đồng.

Một số nhà thầu chia sẻ, việc tổ chức đấu thầu qua mạng và áp dụng phương thức 1 giai đoạn 2 túi hồ sơ làm tăng tính công khai, minh bạch của các cuộc thầu, từ đó thu hút được sự quan tâm của nhiều nhà thầu.

Theo ông Nguyễn Quốc Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam, tính cạnh tranh càng cao càng làm tăng hiệu quả sử dụng vốn; chủ đầu tư, bên mời thầu có nhiều lựa chọn tốt hơn.

Tuy nhiên, ông Hiệp cho biết, gần đây, một số nhà thầu bày tỏ quan ngại về tình trạng cạnh tranh không lành mạnh khi một số nhà thầu bỏ giá quá thấp trong quá trình tham dự thầu. Trong khi đó, các chi phí đơn giá, định mức thường được tính toán rất sát, nên lợi nhuận định mức của nhà thầu xây dựng trung bình chỉ khoảng 5 - 6%.

“Với mức giảm sâu từ 20 - 40% rất khó để có lãi, nhiều khả năng là nhà thầu phải chấp nhận chịu lỗ, ăn vào chính phần vốn của mình để đổi lấy việc làm. Cũng có thể lý do là nếu không có hợp đồng, không có tiền tạm ứng thì nhà thầu sẽ không có dòng tiền để thanh khoản, gặp khó khăn với khoản vay ngân hàng”, một nhà thầu nhận định.

Để tránh tình trạng nhà thầu bỏ giá thấp bị “vỡ trận” sau này, gây lãng phí nguồn lực Nhà nước đầu tư, đại diện Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam khuyến nghị, chủ đầu tư, bên mời thầu cần xem xét, đánh giá kỹ lịch sử thực hiện hợp đồng, chất lượng các công trình mà nhà thầu trả giá thấp đã làm. Để tạo lập môi trường cạnh tranh lành mạnh, Hiệp hội thường xuyên trao đổi, vận động các thành viên hướng đến phát triển bền vững, không phá giá thị trường.